Beholde eller bytte bil?
Vi regner med verditap, lånerente og omregistrering, ikke bare strøm mot bensin. Skriv inn skiltene, juster tallene og få svaret med en gang.
Min bil i dag
Bil jeg vurderer
- Beholde
- kr/mnd
- Bytte
- kr/mnd
| Kostnad | Beholde | Bytte |
|---|
Vis samlet kostnad år for år
| Etter | Beholde | Bytte | Bytte minus beholde |
|---|
Neste steg
Slik går du videre hvis du vil bytte:
-
Se hva bilen din er verdt på FINN (åpnes i ny fane)
Søk opp tilsvarende biler og se hva de faktisk selges for. Be også om innbyttepris hos to eller tre forhandlere: den er ofte lavere enn ved privat salg, men forhandleren tar risikoen for feil.
-
Sammenlign billån i Finansportalen (åpnes i ny fane)
Forbrukerrådets oversikt over billån. Ett prosentpoeng lavere rente utgjør mye over fem år.
-
Sjekk heftelser på bilen du vurderer (åpnes i ny fane)
Pant og gjeld følger bilen, ikke eieren. Sjekk Løsøreregisteret i Brønnøysund før du betaler.
-
Sammenlign bilforsikring (åpnes i ny fane)
Ny bil med lån krever kasko. Pris på forsikringen før du kjøper.
-
Gjør eierskiftet digitalt hos Statens vegvesen (åpnes i ny fane)
Send salgsmeldingen digitalt og bruk sikker betaling før nøklene overleveres.
Slik regner vi
Årskostnad = verditap + drivstoff eller strøm + bompenger + forsikring og trafikkforsikringsavgift + vedlikehold og dekk + netto kapitalkostnad
Verditap
En nyere bil taper 14–20 % av verdien i året, en eldre bil rundt 10 % av en allerede lav verdi. Elbiler mellom 3 og 10 år får to prosentpoeng ekstra, fordi bruktprisene har falt raskere.
Kapitalkostnad
Renter på billån minus 22 % skattefradrag, pluss tapt sparerente på pengene som står i bilen. Salgssummen fra dagens bil går til den nye, og resten lånes som et annuitetslån.
Omregistreringsavgift
Etter Skatteetatens satser for 2026, ut fra bilens egenvekt og registreringsår: fra 1 942 kr for biler fra 2014 og eldre til 7 505 kr for biler over 1 200 kg fra 2023 og nyere. Nye biler fra forhandler betaler ikke.
Drivstoff og strøm
Oppgitt forbruk fra Statens vegvesen (WLTP eller NEDC) pluss 15 % for vinter og vanlig kjøring. Vi bruker bensin til 25 kr/l og diesel til 27 kr/l, som er omtrent dagens pumpepriser. Hjemmelading koster 1 kr/kWh (Norgespris pluss nettleie), og 15 % av strømmen kjøpes på hurtiglader til 6 kr/kWh. Ladbare hybrider regnes med halvparten av kjøringen på strøm.
Bompenger
Du oppgir hva du betaler i bompenger i dag. Elbiler betaler etter loven høyst 70 % av takst for fossilbiler, så vi regner med 30 % rabatt som standard. Hybrider og ladbare hybrider betaler full pris.
Forsikring og avgift
Forsikringen anslås etter dekningen bilen typisk har: ansvar for biler under 50 000 kr, delkasko opp til 150 000 kr og kasko over det, og alltid kasko når bilen har lån. Du kan overstyre anslaget. Trafikkforsikringsavgiften er 6,52 kr per døgn for bensin- og dieselbiler og 9,16 kr for elbiler.
Vedlikehold, dekk og EU-kontroll
Service og reparasjoner øker med alderen og er lavere for elbiler. Dekk regnes per kilometer og blir dyrere jo tyngre bilen er, med 15 % ekstra slitasje for elbiler. Forfaller EU-kontrollen innen seks måneder, legger vi på kontrollgebyr og et anslag for utbedringer.
Kalkulatoren gir et anslag, ikke finansiell rådgivning. Kjøretøydata hentes fra Statens vegvesen og mellomlagres i inntil ett døgn. Vi lagrer ikke hvem som slår opp hva. Les mer om personvern.
Spørsmål og svar
Lønner det seg å bytte til elbil?
Det avhenger mest av hva elbilen koster og hvor mye du kjører. Strømmen er mye billigere enn bensin, men en dyr elbil kan tape mer i verdi enn du sparer i drivstoff. Se regneeksemplene i elbil eller fossilbil.
Hvorfor regner dere med verditap?
Fordi det ofte er den største kostnaden ved en nyere bil. En bil til 250 000 kr kan tape 40 000 kr det første året, mens en gammel bil til 60 000 kr taper rundt 6 000 kr. Les mer om verditap på bil.
Hva koster omregistrering i 2026?
For personbiler mellom 1 942 og 7 505 kr, avhengig av egenvekt og registreringsår. Kalkulatoren legger avgiften til automatisk. Se alle satser for omregistreringsavgift.
Hvor kommer bildataene fra?
Fra Statens vegvesens åpne oppslag på tekniske kjøretøydata: merke, modell, førstegangsregistrering, forbruk, egenvekt og frist for EU-kontroll. Vi henter ikke eieropplysninger.
Hva betyr krysningspunktet?
Det er tidspunktet der den nye bilen har spart inn verditapet og omregistreringen gjennom lavere drivstoff- og verkstedutgifter. Eier du bilen kortere enn det, taper du på å bytte.
Hva bør jeg tenke på før jeg bytter bil?
Hva bilen din er verdt, verditapet på den nye, renter, omregistrering, drivstoff, vedlikehold og hvor lenge du skal eie bilen. Se hele sjekklisten for bilbytte.